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小米近日出资17亿元入股欣旺达动力成为第三大股东,引发市场对车企“去宁德化”的广泛讨论,小米仍是宁德时代第四大客户。 一、投资事件与股权变更- 入股细节:小米全资子公司瀚星创投出资17亿元增资欣旺达动

小米 宁德时代小米17亿入股欣旺达,宁德时代慌了吗?10月30日,小米以17亿元增资欣旺达动力,拿下5.34%股份,成为第三大股东,前两大是欣旺达和理想汽车。消息一出,“去宁德化”的说法又刷屏了。但细看小米的电池版图:SU7、YU7主力仍用宁德时代和弗迪电池,澎程系列才用欣旺达和中创新航,小米依旧是宁德时代第四大客户。这次入股更像是补齐供应链版图,加深龙甲电池的联合研发绑定,而非和宁德时代“分手。真正的背景是行业利润太薄。9月全行业每台车平均利润仅464元,车企降本压力巨大。车企投资电池厂、多供应商并行已是常态,理想、蔚来、上汽都有类似动作。多元供应对产业链未必是坏事。 小米 宁德时代