10月29日晚，小鹏MONA L05在广州上市，价格一公布，评论区直接炸了。

官方指导价14.48万起，首销限时价13.98万起，一共6款车型。比预售时16.98万的门槛，硬生生拉低了两万五。

具体看这张表：
纯电560 Plus：14.48万（限时13.98万）
纯电535 Max：15.48万（限时14.98万）
纯电635 Max：16.48万（限时15.98万）
超级增程1310 Max：15.48万（限时14.98万） 超级增程1310 Ultra SE：16.68万（限时16.18万）
纯电635 Ultra SE：17.68万（限时17.18万）

原来那5款，比预售价统一降了1.5万；
真正把门槛砸下来的是新增的纯电560 Plus。这一手很清楚——预售价先探路，上市再补一刀，既保住了体面，又给了"真香"的理由。
纯电和增程依然同价，这点值得说。

行业惯例是增程比纯电贵一两万，小鹏把这个选择题直接简化成"你家有没有充电桩"：有桩、市区通勤，选纯电535或635；没桩、常跑长途，选增程1310——纯电310km、综合1310km、亏电油耗5.26L、加92号油就行。

尺寸是它的底牌：4870/1930/1636mm，轴距2940mm，比自家G6还长，得房率87%。后备厢702L，放倒扩到1913L，纯电版另有102L前备厢，全车41处收纳。官方那句"5人9箱"不是纯吹，是真能装。

座舱挺激进：没有传统仪表盘，信息全靠26.8英寸W-HUD投在前挡上；中控17.3英寸屏，后排还有一块17.3英寸吸顶屏；20扬声器、256色氛围灯、软包超74%、天鹅绒顶棚。副驾14点按摩零重力，主驾AI主动追腰，前排通风加热按摩全给。

智驾是它的招牌，也是这次最该看清楚的地方：全系纯视觉，没有激光雷达。Max版1颗图灵芯片、750TOPS，跑VLA Lite；Ultra SE版2颗芯片、1500TOPS，跑满血第二代VLA。差价1.2万，差的是芯片和模型能力。好消息是城区NOA原生自带、不用订阅；坏消息是，纯视觉在雨雾、逆光、夜间这些场景的余量，确实不如带激光雷达的方案——这个不用回避。

两个短板提前说，到店别被销售带过去：前悬架是麦弗逊，这个价位已经有车用双叉臂了；增程版没有前备厢，102L那个是纯电专属。底盘其他部分是前麦弗逊+后五连杆、DCC可变阻尼、底盘预瞄、转弯半径5.4米，还有爆胎稳行、AES紧急转向避让、驾驶员失能辅助。安全按中欧澳五星标准开发，7气囊。

交付这次是亮点：首批5000台准现车已下线，支付即锁单，最快上市当晚配车。想年前开上的，热门配色得抢。

补能数字也摆一下：纯电版10%到80% 19.1分钟，增程版14.7分钟（电池更小，反而更快）。这个数据对没有家充桩的人，比零百加速更有意义。竞争格局得说清楚。同价位躲不开零跑C11、深蓝S07、比亚迪宋L；更麻烦的是门口——它的价格跟自家G6高度重叠，G6是纯电、L05是纯电+增程，两台车怎么分工，官方还没讲透。

这也是为什么这次定价这么狠：L05要抢的不只是外部对手，还有自家兄弟的份额。

13.98万买一台轴距2米94、纯电增程同价的大五座SUV，你觉得值吗？评论区聊聊👇

小鹏小鹏MONAL05 小鹏L05 小鹏L05 MONA 纯电SUV 增程SUV 新车上市 15万级SUV 小鹏汽车