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全新款本田雅阁现在在中型车市场的对手真的是从合资打到半豪华,根本不是单对单的battle。 最老的死对头肯定是丰田凯美瑞,俩车在国内中型车市场厮杀快20年,你出混动我就插混,你调软悬架我就优化滤震,常年霸占合资B级车前二的位置,连保值率榜单都要挨着排。 剩下的传统选手也个个不好惹,日产天籁的大沙发、

全新款本田雅阁现在在中型车市场的对手真的是从合资打到半豪华,根本不是单对单的battle。
最老的死对头肯定是丰田凯美瑞,俩车在国内中型车市场厮杀快20年,你出混动我就插混,你调软悬架我就优化滤震,常年霸占合资B级车前二的位置,连保值率榜单都要挨着排。
剩下的传统选手也个个不好惹,日产天籁的大沙发、迈腾的德系底盘质感、君越近5米车长带来的越级空间,还有迈锐宝XL不到16万就能拿下2.0T+9AT的性价比,都在盯着雅阁的潜在客户。
甚至奥迪A4L现在终端优惠后下探到20万出头,不少原本打算上雅阁e:PHEV的用户转头就去提了豪华品牌标,现在中型车市场的内卷程度,比早几年激烈太多了。凯美瑞对比之选 亚洲凯美瑞 九代半凯美瑞 雅阁本田车 广东本田雅阁