早该拖走了，我们的国土上岂能让他国的轮船坐滩？今年10月29日下午，国防部新闻发言人张晓刚大校在例行记者会上就仁爱礁相关问题公开表态——明确仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，菲方非法坐滩的军舰严重侵犯中方主权、违反国际法，早就应该被拖走。

这艘船在礁盘上趴了二十七年。1999年5月9日，它借口“技术故障”冲上仁爱礁，头一天中国驻南联盟使馆刚挨了炸。日子挑得这么准，摆明是趁乱下手，想把生米煮成熟饭。

船是1944年下水的二战老登陆舰，比舰上士兵的爷爷岁数都大。泡了二十七年海水，舰体中段裂开大口子，水线附近破洞连片，只剩一层锈壳勉强撑着。菲律宾还在往上面搭棚加盖，想把这堆废铁焊成“永久哨所”。

菲国防部长特奥多罗放话说，中国若动手拖船就是“战争行为”。张晓刚的回应没留半点余地：妄想虚张声势给自己壮胆打气，恰恰暴露了内心怯懦、言行卑劣的本质面目。

说最狠的话，做最露怯的事。船都快烂穿了，靠一句“战争行为”就想把非法坐滩洗成合法存在，天底下没有这种账。真正心里有底的人，不需要天天把条约挂在嘴上。

仁爱礁的账不止主权一笔。自然资源部的调查报告写得清楚：2024年较2011年，军舰周边半径四百米范围内，造礁石珊瑚覆盖面积减少了百分之八十七点三。海水里重金属、油类、活性磷酸盐含量明显高于历史记录，礁区散落着渔网和人为弃置物。

一条坐滩的破船，拖着整片珊瑚礁往下沉。这不是抽象的主权争议，是看得见摸得着的生态伤口。每一年的“赖着不走”，都在往这片海身上多划一道口子。

中方的处理没有乱过节奏。生活物资，经允许、全程监管，让人道主义的口子留着。建筑材料，一寸也别想夹带进来，海警拦得干干净净。该给的体面给了，该守的线一寸没退。

不急着动手拖，不是拖不动。海警执法船和专业拖轮都是现成的，技术门槛约等于零。可船一拖，马尼拉那套“被强拆”的剧本立刻就能开演，背后的势力接住话头，拿到国际场合反复播。把一艘烂船拖走容易，把随之而来的舆论泥潭甩干净难。

所以节奏攥在自己手里。船在烂，人在耗，补给每一次都要经过中方确认和监管。时间站在守规矩的一方，不站在赖着不走的一方。菲方每多赖一天，船体就多烂一分，生态账单就多厚一页，所谓“永久设施”的梦就多碎一块。

张晓刚那句“早就应该被拖走”，说的是一个再简单不过的道理：别人的国土，不是谁想停就能停的地方。二十七年够久了，一艘连外壳都快撑不住的船，撑不起任何人的地缘幻想。