买了电车之后，每次出门快充都有点纠结😮‍💨
总听人说快充伤电池，不敢随便充
今天把实话跟大家说清楚
车子自带BMS电池管理系统，不是一直大功率猛充
只有20%-60%区间是高功率，电量低、高的时候都会自动降速
实验数据摆在这，快慢充的衰减差距很小
你看天天跑的网约车，常年快充，几十万公里照样跑
有家充当然舒服，出门赶路，快充放心用就好
不用过度内耗～

💬你平时优先家充还是外面快充？
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