我最初喜欢的新能源车就是阿维塔，源于去年夏天的西安之行，租了辆阿维塔11开了四天，特别爽。随后，我就开始筹划换车的事，首先考虑阿维塔，然后是问界，最后综合中长期成本，选择了理想i6。当然，阿维塔给我的印象，后来有些不太好，尤其觉得这个品牌很怪，一手好牌愣生生打的稀烂。阿维塔11作为高端车型，看不出他们在做量，反而重心摆在阿维塔6或7上，好听的是占据中档位市场，但失去了品牌最亮光的感觉。我选择理想i6，也是对照着阿维塔11的驾驶感、乘坐感，最是贴近的舒适感，整体外型也比较有风格。我始终觉得，一个品牌如果没有高端顶着，那根本立不起消费者对它的仰视感、崇拜感。不过，我后来特别喜欢理想的MEGA，不过最近比较厌烦他们对老车主的态度，居然车机升级也区别对待，这其实是颠覆了这个品牌的传统构建基础。其次，理想完全弃用宁王的电池，这是一件特别冒险的选择，投入的方向越多，注定要损失原有方向的平衡感、目标感。以上两个问题，正在动摇我对理想这个品牌的坚持，继续观察吧，反正下次换车肯定会员准新的二手车，实惠点。昨天，两段博文被限流了，但我觉得自己没说错话，只是上面👆🏻不爱听罢了，但事实就是如此，再引导舆情，也还是会有明白人的。 南京