特斯拉FSD在高速上完成U型掉头
康涅狄格州2号公路夜间临时封闭，警察指挥所有车掉头，从反方向出口下高速。 车主一开始就说：高速公路上不可能掉头。结果FSD观察前车动作，双手完全离方向盘，GPS也丢了定位，车却自己判断并完成了U型掉头。 这不是提前规划好的路径，而是实时视觉判断+对周围车辆行为的理解。地图失效、场景罕见，它依然能跟着走通。 这种“看懂别人怎么做，再自己决策”的能力，比单纯跟导航更有价值。监管版FSD已经能在高压、非常规场景里给出合理反应，才是真正往前走的一步。
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