第三代秦plus和秦L怎么选？实话讲，秦L目前更值得入手，优惠力度更大，配置更高
比亚迪发布了第三代的秦plus，价格确实很有惊喜，之前还是7.98万，现在好了，不要这个价格了，直接7.69万起，相当于又降价了3000，而且尺寸还更大，达到了4.8米以上，这个尺寸也是达到了B级车的一个水准，相当于是只要8万不到，就能越级成为B级车的感受，确实又相当于是一个工业奇迹了。

那么现阶段，之前的秦L还有一些库存，秦现在有了第三代秦plus和秦max，那么夹在中间的秦L就只能停产了，没办法，搞三个系列也不好卖。

俗话说，早买早享受，晚买享折扣，那么现在入手秦L，我觉得比直接买第三代秦plus要更划算些，为什么这么说？

首先是，现在的秦L有优惠，相当于是清库存，各个4s店如果还有现车，展车，都是要处理掉的。

优惠下来也就比秦plus贵几千块，但你得到的是有天神之眼C的功能，有高快领航功能，有360全景，另外后悬架还是多连杆的，相比秦plus的扭力梁，舒适性方面还是要好的多的。

而且外观方面基本上一样，也看不出什么差别，本来第三代秦plus就是用的秦L这一套来的，所以说想节省钱又想拥有配置的，直接上秦L的更好。

毕竟来说，秦plus和秦max还是拉开配置差距，相当于是等级分明，这样才不会乱象。

当然，这样的机会也不多了，毕竟官方还是主推第三代秦plus和秦max，这也是比亚迪轿车方面的销量主力，之前有秦L的时候，月销量可以冲到5万辆，现在竞品多了，还是有一些影响的。

总的来说，就看大家更注重什么了。如果想着买新不买旧，预算确实不高，那么第三代秦plus的入门级也确实不错，置换补贴后7.69万，140km的续航，按照一天20公里的通勤，一周一充也差不多，也是很不错的选择了。