原来日产“大沙发”,早就跳出单纯堆用料的阶段了。东风日产这场技术沙龙,把AI零压云毯座椅背后的思路放出来了。
从天籁时代的零重力座椅,到现在搭载人形机器人同源具身智能的新版座椅,适配每个人不同的身体,实现千人千面。
不是凭主观感受调座椅,而是把舒适量化、科学化,依托跨领域的研发体系支撑。2025年首发,今年又在硬件、算法、结构上全面迭代。
能把座椅舒适做成自己一条长期技术主线,日产这份积累很难得。
东风日产NX7舒适远超30万级









原来日产“大沙发”,早就跳出单纯堆用料的阶段了。东风日产这场技术沙龙,把AI零压云毯座椅背后的思路放出来了。
从天籁时代的零重力座椅,到现在搭载人形机器人同源具身智能的新版座椅,适配每个人不同的身体,实现千人千面。
不是凭主观感受调座椅,而是把舒适量化、科学化,依托跨领域的研发体系支撑。2025年首发,今年又在硬件、算法、结构上全面迭代。
能把座椅舒适做成自己一条长期技术主线,日产这份积累很难得。
东风日产NX7舒适远超30万级








