外观方面，根据之前的谍照来看，新款宝马5系将继续推出豪华套装、m运动套装以及旅行版车型。其中，旅行版车型将前脸设计的更加扁平，更显运动。车头部分依然是比较扁平的双肾进气格栅，但尺寸并没有加大，只是做了一些细微的调整。两侧大灯造型相对饱满，内部加入了宝马最新的天使眼日间行车灯，看上去更加凌厉。底部两侧通风口采用了镀铬饰条包裹，内部为三段式结构，看上去很有质感。车身侧面，新车的腰线采用了更加凌厉的设计，更加突出的线条勾勒出一定的层次感，侧裙处还加入了银色镀铬饰条，显得车身非常的精致。车尾部分，新车的尾部造型相对饱满，尾灯采用了全新的l型设计，并且更加犀利，整个造型相比现款更加的动感时尚。

内饰部分，中期改款宝马5系的内饰设计变化并不大，但是细节之处的优化还是让新车更符合消费者的需求，例如中控台上使用了软质材质，下方使用了木纹饰板，此外，新车还采用了全新的液晶仪表以及更大的中控屏幕尺寸，并搭载最新的idrive7.0系统。

宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马5系改款530Li尊享型M运动套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万中大型车车型中排在15位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的科技感，另外操控出众、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。