就算解放军真买了伊尔-78，也不等于运油-20不行！缺的是时间和数量，加油机决定战斗机能飞多远、在远海待多久，运-20生产线还得兼顾运输机和特种平台。
传闻凭什么不是空穴来风？泄露的俄方文件显示，中方人员考察过这型飞机，双方还谈过技术资料、人员培训和空投功能。现在一架刚驶出乌里扬诺夫斯克工厂的伊尔-78，机身后部又冒出类似解放军空军低可视度机徽的标识，美国《军事观察杂志》10月26日披露的就是这一幕。文件和涂装对上了号，交易存在的可能性不低。
可证据只走到这一步。照片里没有清晰编号，中俄双方也没公开确认买家是谁。20架全部下单、2027年交付，目前拿不出硬证据，只能当传闻。

既然已有国产运油-20，为什么还要往外买？战斗机和轰炸机能飞多远，全看空中有没有油可加，在远海停多久，也得看加油机队排出多大。运-20的生产线既要出运输机，又要出各种特种平台，产能不会全给加油机让路，光等它慢慢补，机队长得太慢。
直接引进成熟的伊尔-78，加油机队能很快扩出一截。解放军手里本来就有伊尔-76体系，飞行员和地勤熟悉这一套，训练成本跟着降下来。这是拿现成的飞机去补眼前的缺口，国产的路并没有被堵死。
有人拿买俄机说国产不行，伊尔-78要是真落地，这话还怎么往下讲？