难得的照片：运-10 预警机的风洞模型照片。运-10 是我国 708 工程的成果，1980 年 9 月首飞，是国内首款自主设计的四发大型喷气平台，体量和布局对标波音 707（美国 E-3 预警机正是以波音 707 为基础改装而成的）。
在运-10 试飞取得初步成果之后，上海飞机研究所就顺势提出了系列化改型设想，除了客货型、空中加油机，就包含这款预警机方案。
论证工作集中在 1982 至 1983 年，并且完成了缩比模型的风洞试验，验证背负圆盘雷达罩之后的气动干扰、飞行稳定性问题，思路和 E-3 类似，在机背上加装旋转预警雷达圆盘，机身内部改造为操作台、通信与指挥舱，承担远程对空探测、指挥引导任务。
方案当时所着眼的是：运 - 10 是喷气式平台，留空时间、飞行高度、航程都比当时国内已有的运-8、图-4 这类螺旋桨平台更好，一旦落地，能弥补国土防空远距离预警能力的短板。
但是，运-10 预警机从一开始就面临巨大的时代限制。首先，平台本身尚未定型，运-10 项目后续经费中断，整个飞机型号搁置，没有稳定、成熟的载机可供改装；其次，到了 80 年代初期，国内机载预警雷达、数据链、机载电子设备的配套基础仍然十分薄弱，配套的预警系统也很难短时间落地；第三，背负大雷达罩会显著增加阻力、改变重心，需要大量试飞修正操纵特性，在当时的条件下，研发成本和技术风险都很高。
随着运-10 项目中止，这套预警机方案也就随之终止，没有进入详细工程研制，更没有原型机、试飞记录。