德国总统飞抵合肥的这架“康拉德·阿登纳号”专机，刚在停机坪停稳，懂行的人目光全落在它的机型上。
很多人不知道，这个名字背后的上一代专机，过去经常在半路上闹小毛病，退役前甚至成了不少人嘴里的调侃对象。
而这一次，跑道上的白色大客机直接换了底牌。
舱门缓缓拉开，红毯舷梯对接上去，整架飞机在地面灯光下泛着光泽。机尾印着空军标志，机身上刷着德意志联邦共和国的字样。这架空客三五零九百型远程宽体机，刚改装交付部队没多久，直接挑起了跨洋专机的大梁。
德国人把好几代专机都叫做同一个名字，但骨子里早就换了代。
老款的三四零飞机毛病多、油耗高，到了年限前就干脆被提前淘汰；如今换上的新机型，大比例用了碳纤维材料，既轻巧又省油，几乎不用中途经停，就能直飞全球绝大多数城市。
遇到毛病不修修补补，转头直接换上最硬核的大家伙，这种做事风格，有人觉得是实打实的讲究，也有人觉得是真不差钱。
出门在外的排面座驾，遇到问题到底该缝缝补补接着用，还是干脆彻底换新才叫靠谱？你怎么看？