MONA L05正式上市，限时价13.98万起，这波定价确实不讲武德

之前预售16.98万起，我还以为上市价差不多就这意思了，结果小鹏直接把入门门槛干到13.98万——注意，这是正式限时价，不是引流噱头，12月15日24点前下定直接减5000。三个版本6款车型，我帮你捋清楚怎么选：

Ultra SE（16.18-17.18万）：双图灵芯片1500TOPS算力，智驾天花板，预算够直接上，图的就是第一梯队那套VLA。

Max（14.98-15.98万）：单芯片750TOPS，纯电535/635和超级增程1310都有，主力走量款，智驾体验依然对标50万级，性价比最均衡。

Plus纯电560（13.98万）：入门即大五座，把价格门槛焊死在14万以内。

真正狠的是权益叠加：9999的主驾AI座椅+副驾零重力套装免费送，4000的20扬声器免费送，2999的罗兰紫/仙踪绿车漆免费送——这三样加起来就1.7万了。后排娱乐屏、ROAM主题套装、20寸轮毂也都有折扣，全部拉满至高4.9万权益。相当于你还没砍价，小鹏先把刀架自己脖子上了。

再看交付节奏：5000台准现车已经量产下线，支付即锁单，最快今晚配车，11月1日就开始交。别人还在排队等产能，这边直接"现车批发"，对年底想提车的人来说杀伤力很大——等车焦虑，也是购车决策的一部分。

30万级的座舱舒适、50万级的旗舰智能、大五座空间，塞进一个13.98万起的壳子里。小鹏MONA这两年卖了35万台不是没原因的：它没想着教育用户，而是直接让同价位竞品没法接招。

大五座SUV市场，这下真要变天了。

MONA L05中国上市13.98万起小鹏MONAL05价格炸裂 深圳