三年前王传福说无人驾驶是忽悠，如今看这话真没白说。2023年他在业绩会上就讲，自动驾驶被资本裹挟，高级辅助才是正路，当时余承东、何小鹏都公开反驳过。后来小米SU7在高速上开NOA撞车起火，三条人命把辅助驾驶和无人驾驶的界线摆到了明面上。工信部随即开会，禁止“准L3”“零接管”这类模糊宣传，2026年首个L2强制性国标也批了，明确系统只是辅助，方向盘得有人扶。比亚迪自己也跟进，智能泊车和城市领航都承诺兜底赔付。说白了，车企宣传再花哨，出事那一刻责任还是在人。王传福当年挨骂，现在看是提前把丑话说前头了。你买车时会因为“智驾”宣传就放心撒手吗？