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阿维塔在发布会前两天(10月27日)还在向媒体发邀请,10月28日晚却宣布取消原定10月29日的07L Max纯电版线上发布会;不过新车上市不延期,改为直接公布售价与配置,10月29日18:30照常公

阿维塔两天前还在邀请媒体参加发布会跨界破圈热点共创头部热点创作计划

前面邀媒体、后面突然撤档,这反差本身就比发布会还会传。

时间线再捋一遍:几天前阿维塔还在给汽车媒体发邀请、建群、发直播推流码,按部就班准备10月29日07L Max纯电版线上发布会。结果28号晚上理想i6定价24.98万一出,当晚11点阿维塔官博直接宣布取消,说「反复权衡配置、需求和价格,发布会可以不办,但诚意不能少」。今天18:30不开发布会,但照常放正式售价和权益。

官方说法很体面:不折腾舞台了,把预算让给车和车主。这个逻辑能自洽,但时间线确实太巧——i6晚上8点定价,阿维塔11点撤档,两车又都卡在20-30万纯电中大型SUV这条线,外界往「被逼改方案」上想太正常了。不过官方没认过「因为i6才取消」,目前只能是合理推测,别当实锤。

那些传得更花的——「内部会议爆粗」「副总拍桌子砍预算」「省几百万灯光费直降三万」——先看今晚阿维塔自己放的视频是原片还是剪辑版,现在别急着信。砍掉一场线上发布会的钱,摊到每台车上根本不可能「暴降几万」,真让步靠的是配置取舍和权益设计。

阿维塔两天前还在邀请媒体参加发布会