网传小米新品和销量规划：

– SU7GT 猎装版预计在 2027 年 3 月、一季度末发布。YU7 5 - 6 月后再发布新一代改款车型。

– 大型纯电轿车：轴距约 3.1 米，车长大体在 5.2 米上下，为下一代纯电平台的首款产品，预计会搭载部分新技术（线控转向、后轮转向、主动悬架，面向 L3 自动驾驶的双备份、双冗余硬件）

起售价很难压到 28 万元以内，顶配或在 40 万元附近、APS 约 33 万元以上。

– YU9：70% 概率推迟至 2028 年；即便 2027 年上市，时点也在 Q3 之后。

定位在 70/90 之上，尺寸超过 5.2 米，体量对标路虎揽胜，配备后轮转向与主动悬架，将把小米的价格上限推到 50 万元以上；

可能做成增程 + 纯电的双版本，纯电版本存在搭载半固态大电池的可能（取决于半固态电池的测试效果）

– 2027 年的销量目标定在 75 万至 80 万台。

销售拆分如下：增程车目标约 30 万 - 35 万台；纯电现有 2 款（SU7 / YU7）贡献约 30 万台，两项合计约 65 万台，与目标之间留下约 15 万台的缺口（SU7GT 猎装版、大型纯电轿车）。