台湾炸锅了，被关闭领空，抗议无效
当地时间10月28日，巴基斯坦官宣拒绝台湾航空公司进出巴基斯坦领空，这也是全球首个采取此类措施的国家。

巴基斯坦防长阿西夫把话说得很直：航空部门遵循一个中国政策，只允许中国大陆航司飞越领空。这不是含糊的外交辞令，是当着彭博社的面，一字一字撂下来的。

台湾外事部门当天就跳起来了，骂巴基斯坦“扈从中国大陆”“把空域政治化武器化”。骂得挺凶，可凶完之后呢？华航和长荣从10月25号起就已经悄悄改道了，十几架亚欧航班绕飞俄罗斯。

更值得琢磨的是后面的反转。禁令消息出来才几个小时，巴基斯坦民航局一份文件显示，华航和长荣又获准飞越了，期限到明年3月27日。台当局还没来得及庆祝，就发现这不过是“技术性暂缓”。

彭博社随后引述知情人士说，巴基斯坦恢复了飞越权。可阿西夫那句“只准中国大陆航司通行”还挂在新闻里，像个钉子，拔不掉。恢复了又怎样，话已经说出去了。

这里面有一层东西台当局死活不愿意看明白。巴基斯坦1951年就跟台湾断了官方关系，是中国最大武器供应国之一，中巴经济走廊砸进去的是真金白银。它站哪边，从来不是“抗议”能挪动的。

台当局那套“主权被贬抑”的哭腔，在伊斯兰堡听来大概连噪音都算不上。你抗议你的，我飞我的文件，五个月后呢？到期之后续不续，谁说了算，台当局心里比谁都清楚。

赖清德今年四月想去斯威士兰，塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三国直接取消了飞航许可，行程当场卡死。同样的剧本，换了个国家，换了个理由，结局的底色一模一样。

“台独”的所谓国际空间，不是被谁一拳打碎的，是一块一块自己剥落的。每一次“抗议无效”，都在往那个剥落的过程里添一笔。巴基斯坦这一刀，划得不深，但位置准。

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信源： 彭博社（2026年10月28日）、土耳其阿纳多卢通讯社（2026年10月28日/29日）、韩联社（2026年10月29日）。