10月新能源渗透率数据出来了,燃油车正式成"少数派":全国零售渗透率65.9%、批发76.8%,乘联会预估10月新能源销量107万辆、是燃油车的两倍;全球维度纯燃油新车销量占比首次跌破50%,中国新能源乘用车全球份额62%。但别光看热闹——大盘整体同比下滑约28.9%,是"新能源涨、总量跌"的结构性筑底。渗透率破50%是拐点,不是狂欢,真正考验是明年购置税从全免变减半后的需求成色。
10月新能源渗透率数据出来了,燃油车正式成"少数派":全国零售渗透率65.9%、批发76.8%,乘联会预估10月新能源销量107万辆、是燃油车的两倍;全球维度纯燃油新车销量占比首次跌破50%,中国新能源乘用车全球份额62%。但别光看热闹——大盘整体同比下滑约28.9%,是"新能源涨、总量跌"的结构性筑底。渗透率破50%是拐点,不是狂欢,真正考验是明年购置税从全免变减半后的需求成色。