它比协和早两个月上天，西方却给它起了个名字：协和斯基。

图-144，1968年12月31日首飞。协和是1969年3月2日。先飞的，被说成抄后飞的。先行者，被硬塞了个山寨名分。

可它也没风光多久。客运只飞了半年，55班。

但它没被扔下。茹科夫斯基机场的角落，一架图-144D正被慢慢叫醒，注册号77115。志愿者埃夫特修了几年。发动机停产，零件断供，重新拿适航证的成本几乎等于造一架新的。

目标就一个：等航展恢复，让它亮起舱灯、放下机头，供游客拍几张合影。

这不是政府项目。埃夫特说得清楚：没有官方决定，全是一群关心历史的人发起的。

一群人修了几年，只为了让一架飞机在航展上亮个灯。

它没被忘掉。虽然它不会飞了。