3.99万起！奔腾小马五门版昨天正式上市了（限时权益价3.99万-4.99万）。
实话讲，之前三门版最让人头疼的就是后排进出太折腾，而且后排腿根本拉不开。这次五门版把车长直接拉到3.35米，轴距加长了26cm，上下车总算不用扭着腰钻进去了，实用性确实提升了一大截。
几个挺有意思的细节：
能躺平了：前排靠背能大角度放倒，虽然谈不上什么零重力，但午休或等人的时候能拉平躺会儿，这价格要啥自行车。
堆料还行：给配了宁德时代电池（续航222km/328km），车门防撞梁居然用上了2200MPa的热成形钢，主驾还有座椅加热。手机互联给到了CarLink和HiCar，不过CarPlay居然要等到2027年，这周期有点长了啊……
空间大但动力依旧：还是30kW的后置单电机，这车定位很清晰，就是市区代步、接娃买菜，别指望它带你飙车。
说句实在话，今年5万以内的纯电小车市场确实不太好做。一方面政策补贴在变，另一方面加个一万块就能买到高一个级别的大车，不少人咬咬牙就加预算了。
不过3.99万能买个能舒适坐4个人、配宁德时代电池的5门纯电小车，大家觉得这性价比能打动你吗？