事故原因基本确定。

西班牙交通部长奥斯卡·普恩特表示，两辆高速列车之所以追尾相撞，初步查明，一是计算机通信出现故障，二是人为操作失误。

铁路红灯信号未亮起，涉事的“Renfe AVE”高速列车获准继续行驶。

尽管红灯未亮起，但是，前方轨道上依然存在一辆“伊利奥”列车的事实，导致“Renfe AVE”高速列车在进行过程中撞上了“伊利奥”列车。

奥斯卡·普恩特说，高速铁路的红色信号因计算机通信故障自动中断，进而影响对交通实际情况的准确判断，调度中心操作员下达了““Renfe AVE”列车可以启动出发的指令。

其实，就是一起各种要素巧合导致的重大交通事故。调度中心的操作员，我认为也没有什么不对，因为轨道通行信号正常，即没有红色信号显示，意味着列车可以正常通行。

要怪的话，只能怪计算机通信系统开了一个天大的玩笑，本来应该亮起的红色信号，因为通信系统出故障，导致红色信号未能有效传递给调度中心。

只能说，当时中标铁路信号工程的公司，或者铁路通信系统维护的单位，没有把道路信号工程质量做扎实，以至于出现了这样通信故障，教训深刻啊。

目前，这次事故已经导致至少68人遇难，另有58人送医救治。西班牙安达卢西亚地区的官员宣布，当地暂停所有官方活动，将举行为期三天的哀悼活动。