哪怕是R56这一代车型中最入门的ONE，依然是一辆富有驾驶乐趣的小玩具。

低功率N16B16引擎只有98马力，搭配爱信09G变速箱，听起来是个人畜无害的买菜慢车。但得益于宝马先进的配气机构和出色的油门标定，这车踩着特别积极轻快，让人可以随心所欲地把有限的动力全都使出来，并让人有种持续踩油门的冲动。当你开着这台车时，体感动力是强于实际动力的，是个很有意思的小车。

较为原始沉重的液压助力，和灵活而紧绷的底盘进一步放大了乐趣。我曾经开过几千公里R56 ONE，这次重温经典，一上手就找到了属于MINI的那种令人难忘的驾驶乐趣。四条175窄胎，却可以在夸张速度下让人富有信心地巡航，这是一种属于欧洲小车的实力象征。

动力系统为数不多的槽点，就是09G变速箱在走走停停时会有迟疑带来的顿挫，跟09G装在很多大众上是一样的。

作为新车二十几万的进口车，自然无法对豪华氛围有过多奢求，这也不是Mini应该追求的东西。但在细节塑造以及机械素质上，它还是做出了欧洲精致小车该有的模样。

昨天开着MINI来到了宝安机场，在机场把它交给了新车主使用，并顺便飞到了山东，祝新车主用车愉快～