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围场里的传言向来不是空穴来风,阿斯顿·马丁居然开始琢磨起红牛的发动机了。 虽然两边现在都各有归属,但外媒那边风声吹得挺猛:只要本田以后在围场的变数压不住,马丁很可能调头去抱红牛-福特的大腿。 说起来也是有意思。之前迈凯伦和马丁都去找霍纳打探过底细,想买红牛动力总成的引擎。结果红牛当时态度硬得很,

围场里的传言向来不是空穴来风,阿斯顿·马丁居然开始琢磨起红牛的发动机了。
虽然两边现在都各有归属,但外媒那边风声吹得挺猛:只要本田以后在围场的变数压不住,马丁很可能调头去抱红牛-福特的大腿。
说起来也是有意思。之前迈凯伦和马丁都去找霍纳打探过底细,想买红牛动力总成的引擎。结果红牛当时态度硬得很,直接把门关死,说自研产能有限,光供自家两支车队就够呛,根本养不起第三个客户。
迈凯伦一看没戏,转头继续跟奔驰续约;马丁这才敲定了本田。
但到了奥斯汀站,小红牛领队梅基斯的口风明显没以前那么绝对了。虽然嘴上咬定短期内绝不扩招客户,未来一年更是别想,但他居然没有当场否认马丁这个潜在买家。
自研引擎是个吞金兽,也是个技术泥潭。哪怕维斯塔潘顶着压力拿了冠军,车队内部对动力差距依然心知肚明。
现在说对外供货确实太早,厂房里的技师连轴转都忙不过来。不过围场里从来没有永远的死对头,等2026新规落地、红牛把福特的摊子彻底理顺,马丁真要挥着支票本上门,谁又能保证他们不心动呢?