24.98万！2026款理想i6正式发布。说实话，这次升级，我觉得理想确实很懂家庭用户想要什么。

先说个背景，老款理想i6卖得有多好？上市一年多，累计交付近20万辆，而且已经做到不分价位、不分能源形式、不分车型的销量前三。

要知道，20多万的汽车市场，竞争有多激烈大家都清楚。能在这个价位持续热销，说明i6的产品定位确实踩中了不少家庭用户的需求。

而这次2026款，我觉得理想的思路也很清晰：在原本热销的基础上，把体验再做得更好。

比如前排直接标配双全尺寸零重力座椅，150度躺角、16向调节、18点按摩。副驾能享受，主驾停车休息时也能舒舒服服躺一会儿。后排还有最大140度的皇后座，一家人坐车，谁都不用委屈自己。

还有电动前备箱，敲两下就能打开，平时买菜、放背包，不用每次都绕到车尾。这些功能听着不算什么颠覆性技术，但天天用车的人，肯定懂它的方便。

续航也相当扎实，96度连山5C电池直接标配，后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里。此前官方环太湖实测还跑出了811.4公里的成绩，至少说明理想在能耗管理上确实下了功夫。

再看双腔魔毯空气悬架、马赫M100芯片、骁龙8797座舱芯片、29英寸6K全景屏，很多过去旗舰车型才强调的配置，如今直接给到了24.98万的i6上。

更巧的是，杰兰路最新报告显示，2026年第三季度，理想汽车拿下汽车品牌保值率第一。

这两件事放在一起看，就很能说明问题。

一款车卖得好，说明消费者愿意买；保值率表现好，则说明它在二手车市场依然有认可度。

买车时觉得值，开几年后依然值钱，这才是家庭用户最实在的获得感。

所以，2026款理想i6这次升级，并不是重新证明自己，而是在近20万辆的市场基础上，继续提升产品竞争力。

毕竟，对普通家庭来说，参数再漂亮，也不如每天开着顺手、坐着舒服，用几年后依然觉得这钱花得值。

大v聊车2026款理想i6售价24.98万元