2026款理想i6今晚上市，24.98万起，首销权益价23.98万，11月初交付。跟一年前的2025款对比着看最有意思：指导价一分没涨，车里最值钱的几样东西，全换了个遍。

电池从87.3度换成96度自研“连山”5C磷酸铁锂，后驱CLTC直接干到780公里，四驱也有710，充电10分钟补能约500公里。25万级大五座纯电SUV里，这个续航现在就是第一梯队，比它贵的Model Y长续航也不过719公里。

智驾芯片从英伟达Thor-U换成自研马赫M100，单颗算力1280TOPS，比原先多了580，高配还能上双芯片加四颗激光雷达的具身智能套件。智能座舱同步换高通8797，29英寸6K一体屏，后排能挂21英寸4K。加上自研电池，芯片、电池、司机大模型三件套全是自己的，理想纯电的内核这一代算是彻底换掉了，这一代新势力把硬件全都切换成了自研已经成为ji cheng。

空间和座椅是理想的老本行。4950车长、3000轴距做大五座，前排双零重力，16向调节、18点按摩、150度躺角，二排皇后座还给安排了电动脚托，前备箱改成电动的，敲敲机盖就能开。

25万级买大空间纯电SUV，i6看起来依然是当下的标杆车型。续航、补能、空间、座椅全是长板，预算够就四驱。说真的，价格没涨、内核全换，25万级买大五座纯电SUV，不看i6一眼说不过去了。2026款理想i6售价24.98万元