车企为啥爱“免费升级”不爱召回？算盘打得太精了
晚点这篇采访算是把窗户纸捅破了。车企搞“免费升级”不叫“召回”，表面看是顾及面子，底下算的全是时间账。召回得向政府部门备案，重做设计、产品、整车一整套验证，三五个月就搭进去了，这期间车都别想痛快卖。换成“免费升级”，边卖边修，验证周期就那么消化了。
有个前质量工程师的话特别刺耳：有些车企砍验证时，早就给售后留了预算。前期省10个点，拿5个点扔售后。 等于一开始就没打算把车做到不出毛病，而是算好了出毛病的修补成本。
这招对车企是精算，对车主就是赌运气。 你提的车是“修过”的还是“本来就好的”，全看你运气。出了问题确实有人管，但那叫打补丁，不叫防患于未然。车毕竟拉着全家老小，验证这几个月，省不得。【来自懂车帝车友圈】