燃油车最疼的一刀，不是销量下滑，是保值率崩了。普通合资家用燃油车三年保值率已经掉到43%左右，自主品牌只剩38%出头。以前买油车图的是“开几年卖掉不亏太多”，现在新车价格一直往下走，二手车残值跟着塌。当一辆车的资产属性消失，只剩下使用属性的时候，消费者换车的心理门槛会越来越低。保值神话破了，比任何广告都更能把人推向新能源。燃油车的未来在哪里二手车燃油车
燃油车最疼的一刀，不是销量下滑，是保值率崩了。普通合资家用燃油车三年保值率已经掉到43%左右，自主品牌只剩38%出头。以前买油车图的是“开几年卖掉不亏太多”，现在新车价格一直往下走，二手车残值跟着塌。当一辆车的资产属性消失，只剩下使用属性的时候，消费者换车的心理门槛会越来越低。保值神话破了，比任何广告都更能把人推向新能源。燃油车的未来在哪里二手车燃油车