#小鹏产品经理再翻车#小鹏产品经理再翻车，发布会“老登”称呼惹争议！近日，在小鹏MONA L05预售发布会上，00后产品经理恩塔多次用“老登”称呼自己的老板，直言“老登怎么会懂得年轻人想要什么呢”。发布会结束后，“老登”、“登味”等用词在网络上引发争议。10月22日，恩塔在社交媒体账号上发视频致歉。不过，有部分网友发现，道歉视频中，恩塔在双手交握时，手上戴有戒指。但当她双手分开时，戒指却不见了。目前，该视频已经出现平台标注系统提示，“疑似使用了AI生成技术”。
舆论发酵后， 小鹏集团副总裁发布长文回应，他表示，自始至终，“老登”这个称呼，是产品团队对内部几个核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户，“几位‘老登’没一个不悦，反而在内部反复表扬。小鹏还计划让恩塔继续参与10月29日的上市发布会。
说实话，“老登”这种带有调侃意味的称呼在一个公开场合，由一位年轻人频繁说出口，很难不让人感到是对很大一个年龄段的男性的贬低和取笑。张口就说老一辈不懂年轻人，可真正掏钱买单、支撑车企销量的到底是谁？现在所有新能源车企，天天喊着年轻化、讨好年轻人、贴合新生代审美。可现实是，真正舍得花钱的，恰恰是被她口中轻视、嘲讽的中年群体、老一辈消费者。
其次，犯错可以原谅，但连道歉都要用AI敷衍，车企的真诚到底在哪里？工作失误、言语不当，都能理解，谁都有说错话、考虑不周的时候。可最败好感的操作是，最需要态度、需要真诚、需要直面错误的道歉环节，当事人却选择用AI合成视频糊弄全网。这背后传递的信号太直白了，不是真心知错，只是被迫应付舆论，保住热度、不影响新车售卖。
说到底，AI可以用来做宣传、做素材、做高效办公工具，这是时代进步。但道歉、认错、安抚用户信任，是无法用AI替代的。因为消费者要的不是一段流畅的视频、标准的台词，是正视错误的态度、是发自内心的尊重。#00后产品经理多次称呼“老登”#