大众曾想偷师比亚迪,结果没得逞。
按照消息人士的说法,大众在2022年,就想跟比亚迪合作,还计划让捷达采用比亚迪海豚平台。
该人士说,大众的计划是,先与比亚迪合作,然后学习比亚迪的技术和经验,再然后退出合作。
可能是比亚迪当时就识破了大众的计划,从开一开就角色了大众的合作意向。
同时,大众在寻求合作的时候,曾经对比亚迪的财务状况进行了调查,结果比亚迪的超低成本,让大众为之震惊。
低成本,也是比亚迪的一个杀手锏。之所以成本能够做的比其它车企更低,最大的原因,是大量的零部件,都是比亚迪自己生产。

大众曾想偷师比亚迪,结果没得逞。
按照消息人士的说法,大众在2022年,就想跟比亚迪合作,还计划让捷达采用比亚迪海豚平台。
该人士说,大众的计划是,先与比亚迪合作,然后学习比亚迪的技术和经验,再然后退出合作。
可能是比亚迪当时就识破了大众的计划,从开一开就角色了大众的合作意向。
同时,大众在寻求合作的时候,曾经对比亚迪的财务状况进行了调查,结果比亚迪的超低成本,让大众为之震惊。
低成本,也是比亚迪的一个杀手锏。之所以成本能够做的比其它车企更低,最大的原因,是大量的零部件,都是比亚迪自己生产。
