2014年，通用汽车全力推动纯电动汽车，推出了奥特能一整套方案，和LG深度合作，还与诸多电池供应商探讨过解决方案。

当时，特斯拉的带动以及美国的扶持，纯电动汽车被看做是冉冉升起的新赛道。不过，通用汽车在纯电动汽车的推动上并不顺利，很难达成2025年100万台的生产目标。

特朗普重新调整碳排放的指标，纯电动的继续投入变成了谨慎。伴随国际局势变化，油价高居不下，用户更倾向购买燃油经济性优秀的产品，为此丰田混动在北美市场对通用汽车发起了冲击。

通用汽车认为是时候投入到混动领域了，会在多个细分市场投入混动产品。在此之前，欧美对混动的态度以大众汽车为代表：「混动是成本高昂且不划算的技术」，现在不同了。

传闻上汽通用的2DHT混动或可进入北美，大电池方案随着通用新的电池方案，可以实现低成本，通用汽车还有行星齿轮的Voltec技术。

通用何时推出混动具体产品未有定数，目前主要依靠大排量产品，混动布局上较为落后。