架构竞争时代，智界RX首批车主为何扎堆选L3架构版本
首批车主里超过85%选了L3架构版本，这个比例放在30万级市场里不算常见。用户愿意为一个“架构”多掏钱，说明他们看的不是眼前多几项配置，而是这台车未来还能走多远。
L3架构不是加一个功能那么简单。智界RX从整车设计之初就按这个架构打造，感知、计算、执行、安全体系做了系统性升级，为后续能力演进留出空间。它也是鸿蒙智行30万级唯一的L3架构车型。
安全层面，八大全链路冗余覆盖感知、计算、制动、转向、通信、供电、定位、交互，单点异常时备份能接上。四激光雷达矩阵加38个融合感知传感器，复杂路况识别更稳。10月25日，智界RX在上海国际赛车场正式开启首批车主交付，实力用户用85%的选购比例投了票，这份信任在首批交付中变成了更具体的期待。智界RX首批车主上赛交付