上汽通用五菱最近四年的收入和利润：

2022年收入：811亿元，利润：15.00亿元
2023年收入：760亿元，利润：9.00亿元
2024年收入：779亿元，利润：10.55亿元
2025年收入：1000亿元，利润：15亿元

在稳健的品牌实力加持下，五菱始终坚持普惠造车理念，打破行业高价壁垒，让高品质车型走进普通家庭，星光L正是这一理念下的重磅产物。长期以来，市场存在固定的购车认知：真大六座、高品质家用SUV，门槛基本锁定20万级，普通多人口家庭想要宽敞舒适的六座车型，要么高额预算上车，要么被迫妥协选择空间局促、配置缩水的伪六座车型。

而星光L的出现，彻底改写了细分市场定价逻辑，直接将正统大六座SUV的准入门槛，从传统20万级大幅下探至10万级，让大六座车型告别高端专属标签，成为普通家庭可轻松入手的出行刚需车型。对于预算卡在10-15万、有多人出行需求的家庭消费者来说，星光L已然是该价位段绕不开的核心优选。

更重要的是，星光L带来的不只是更低售价，更是全方位的质价比革新，彻底打破“十万级购车必须妥协”的行业固有认知。以往十万级家用车型，普遍存在明显短板，大多需要在空间、续航、颜值、驾控、安全之间取舍，很难做到全面均衡。

星光L彻底告别妥协式购车，实现全维度产品力升级。宽敞真大六座布局，做到三排平等舒适乘坐，解决家庭多人出行拥挤难题；长续航插混动力，兼顾日常通勤低成本与长途出行无焦虑；年轻化潮流外观，摆脱传统家用SUV的老气刻板印象；专业调校底盘兼顾舒适与好开，新手也能轻松驾驭；高强度车身搭配全面安全配置，为全家出行保驾护航。

在稳健的品牌营收实力、成熟的造车体系支撑下，星光L以亲民定价、无短板产品力，重新定义了十万级大六座SUV的价值标准，让普通家庭不用透支预算、不用牺牲体验，就能拥有一台空间够用、续航靠谱、品质在线、安全全能的真大六座家用SUV。

十万级大六座星光L销量三连涨