F1 墨西哥站  红牛福特的涡轮，这周末压力山大
Red Bull Ford Powertrains 作为新军，今年才正式挂上厂牌，前几站已经在动力单元可靠性上吃过苦头。墨西哥城这种海拔，对新动力单元来说就是开卷考 —— 氧含量低三成，涡轮转速必须拉得更高才能补压，而没有 MGU-H 分担涡轮端的热负荷，排气涡轮的工作温度本来就偏高。哈贾尔和维斯塔潘这周末的引擎模式标定会非常保守，排位赛可能不敢把功率推满。如果正赛里谁出现涡轮旁通阀异常或者进气温度报警，基本就是高原工况下的设计余量不够。【来自懂车帝车友圈】