跟群友聊天，然后就开始翻BMPD的LJ，顺着TAG翻了翻，现在来个毛子伊尔-76和伊尔-78的小总结。

1.毛子自己签伊尔-76MD-90A的合同在2012年签过39架，由于执行延误和供应链上涨（大概率主要是打通供应链的成本比当年预计的高很多）导致2020年这个合同有新条款将原来的39架改为13架，飞机序列号到0301。这13架交付时间是2019年3架、2020年（实际2021年1月）3架，2021年2架，2022年5架。

2.之后有新签一笔伊尔-76MD-90A的合同为14架，序列号从0302开始到0405。0302于2022年年底开始交付，0405于2025年交付。2023年交付了6架，2024年交付了6架。

3.2025年交付的部分飞机依据新签合同。2025年交付的伊尔-76MD-90A序列号分别是0405、0406、0407（图1）、0408、0409、0410、0501。共7架。

4.预计2026年交付9架、2027年交付12架、2028年和2029年年交付18架。这个毛子的预计先放这，看看实际交付能不能对得上。

以上信息来自BMPD的LJ， 后缀是4791029。看得懂的自己可以去查。

至于伊尔-78M-90A，首飞是2018年1月25日（有消息说这其实是第三次飞行首飞是同年1月19日），这架是执行毛子的合同。之后毛子就没有新签伊尔-78M-90A合同以及交付更多伊尔-78M-90A的新闻了。根据BMPD相关TAG梳理。（图2）

毛子还改过一个伊尔-78-2（伊尔-78M2）的加油机。机号蓝色34。（图3）。升级了导航、通讯、防御系统，并将过时停产的设备进行替换进而实现部分和伊尔-76MD-90A和伊尔-78M-90A的部分设备通用互换。烽火问鼎计划每天认识一件兵器领航强军新时代军用飞机信息汇航空创作计划