F1 墨西哥站皮亚斯特里：低调实力派，高原赛道能否继续稳定收割积分
提起迈凯伦，大部分目光给到诺里斯，但是 F1 墨西哥站，我想聊聊皮亚斯特里。他属于典型的稳扎稳打型车手，长距离轮胎管理能力很强，而墨西哥站恰恰就是轮胎损耗非常复杂的一条赛道。 高原低下力环境，轮胎持续打滑，很考验车手细腻的油门控制，不能粗暴压榨轮胎。皮亚斯特里很少开局就疯狂推到极限，懂得预留轮胎余量，比赛中后段往往能持续保持不错节奏，抓对手失误拿分。
不过他的短板也很现实，排位极限单圈上限偶尔不如诺里斯，如果排位落到中游，墨西哥一号弯发车混战，很容易被卷入事故。同时迈凯伦赛车也要面对高原散热、空力适配的考验，如果赛车调校踩坑，再好的车手也很难发挥。 迈凯伦正和红牛死磕车队积分榜第三，皮亚斯特里的稳定得分，对车队至关重要。你们觉得皮亚斯特里未来有没有实力去争夺分站冠军？【来自懂车帝车友圈】