F1墨西哥站高海拔难题,稀薄空气考验发动机与下压力双重极限
埃尔曼诺斯·罗德里格斯赛道海拔约2200米，空气密度明显低于海平面赛道，这对涡轮增压和下压力输出都是极限考验。个人认为,这种特殊环境放在2026新规则下意义更大——新动力单元电机占比提升,涡轮负荷逻辑与过去不同,各队应对高海拔稀薄空气的调校策略差异,可能会直接拉开本站的名次差距。【来自懂车帝车友圈】