F1高原双重打击：下压力凭空蒸发25%
空气密度掉25%，下压力和阻力按同一个比例缩水——这就是高原对赛车物理规则的釜底抽薪。2026款赛车本身下压力就比旧规车低15%到30%，叠上高原条件后，体育场段的慢弯里赛车几乎是"漂"着过的。我的观点：这站的成绩表含金量要打折看——单圈慢不代表车队退步，能在低抓地力窗口里把车开稳的车手，技术分反而更高。【来自懂车帝车友圈】