F1五家动力厂商混战,新规则重塑十年竞争格局
法拉利、梅赛德斯、本田、红牛动力系统与奥迪五家厂商同台竞技,雷诺则选择退出。个人判断,厂商数量的增加本身就是新规则成功与否的重要指标——它证明简化后的技术门槛确实吸引了更多资本入场,但短期内必然伴随研发水平的参差不齐,这种格局重塑可能需要两到三个赛季才能真正见分晓。【来自懂车帝车友圈】






F1五家动力厂商混战,新规则重塑十年竞争格局
法拉利、梅赛德斯、本田、红牛动力系统与奥迪五家厂商同台竞技,雷诺则选择退出。个人判断,厂商数量的增加本身就是新规则成功与否的重要指标——它证明简化后的技术门槛确实吸引了更多资本入场,但短期内必然伴随研发水平的参差不齐,这种格局重塑可能需要两到三个赛季才能真正见分晓。【来自懂车帝车友圈】





