2014年，通用汽车全力推动纯电动汽车，推出了奥特能一整套方案，和LG深度合作。在此之前还与诸多电池供应商寻求过解决方案。

当时，包括特斯拉的带动以及美国政府的扶持政策，纯电动汽车被看做是冉冉升起的新赛道。不过，通用汽车在纯电动汽车的推动上并不顺利，很难达成2025年100万台的销售目标。

目前特朗普重新调整了碳排放的指标，纯电动的继续投入变成了谨慎，伴随着国际局势的变化，油价高居不下，用户更倾向购买燃油经济性优秀的产品，为此丰田混动在北美市场对通用汽车发起了冲击。

通用汽车认为是时候投入到混动领域了，会在多个细分市场投入混动产品。在此之前，欧美对混动的态度都以大众汽车为代表：「混动是成本高昂且不划算的技术」，现在不同了。

传闻上汽通用的2DHT混动或可进入北美，大电池方案随着通用新的电池方案，可以实现成本的控制，此外通用汽车还有行星齿轮的Voltec技术。

然而，通用表示推出混动，但何时推出未有定数，目前通用主要依靠大排量产品，在混动布局上较为落后。