杀死一架喷气客机的，竟然是窗户的四个直角。

彗星客机，1952到1954年，六架空中解体，99人遇难。问题就出在方形舷窗的直角上：增压舱反复加压、卸压，应力顶到金属极限的七成。

皇家航空研究院把一架完整的彗星机身放进水箱，几千次循环后，机身裂开，裂缝的起点正是舷窗的直角。

有人以为Ashton救过彗星。跟它没关系。这个发现靠的是水箱和残骸。

但Ashton有自己的事。它是阿芙罗造的一架喷气实验机，比彗星晚13个月上天。一共六架，全是实验机，没有一架是客运布局。

它的出现，是替英国喷气技术试错。试的是发动机，不是窗户。

它没救彗星，可替后来者试了险。

六架实验机，没拉过一个乘客。其中一架，机身前段如今保存在纽瓦克航空博物馆。

可这样的飞机，记住的人不多。我们是不是只记得成功的，忘了试错的？