原来都是草台班子，
此女身份：00后，小鹏MONA系列产品经理。乍一听这名头好像挺响亮，估摸怎么滴也是高学历高级人才了吧？这么一比，让普通人情何以堪，人家年纪轻轻就那么牛？
​可谁知道，她是跨界入职，入职前是穿搭博主，一个穿搭博主站上车企发布会舞台，张口闭口“老登审美”，翻车了道个歉，这事就算完了？我看完只觉得后背发凉。
​不是因为她说了什么，而是一个连公开学历和专业背景都查不到的人，凭什么坐在“产品经理”的位置上替年轻人定义什么叫好车。你说她是跨界人才，我看是跨界糊弄。
​小鹏官方给的标签倒是实在：00后、穿搭博主、钢琴十级、铲屎官。这几个词拼在一起，放在社交平台上是人设，放在车企产品岗上就是荒诞。
​审美这东西确实需要人把关，但汽车审美和穿搭审美之间隔着的是工程、成本、安全、供应链，不是换套衣服拍张照就能跨过去的。她之前没有任何汽车相关的公开经历，入职前就是个做穿搭内容的博主。

很多人看到这件事，第一反应就是质疑车企的用人逻辑，觉得把穿搭博主放到汽车产品经理岗位，是一场纯粹的流量营销。我们不妨冷静想一想，产品经理岗位，是否必须拥有汽车工程专业背景？行业里跨界转型成功的案例并不少见，优秀的产品人未必全部出身工科，洞察用户喜好本身就是产品工作里很重要的一环。

车企选择她，看重的大概率是她对年轻群体喜好的感知能力。MONA本身就是面向年轻消费者的车型，品牌希望有人能站在目标用户视角去思考设计方向。只是用户洞察不等于整车产品研发，汽车产品经理要对接研发、供应链、质检，要平衡外观、成本、安全、法规，这一套复杂体系，不是单纯靠网感和审美就能驾驭。

发布会那句争议言论，暴露出的是表达分寸感不足。网络环境里大家习惯玩梗，但发布会属于公开商业场合，面向的受众包含不同年龄层的消费者。随口使用带有冒犯意味的网络词，很容易伤害到一部分用户的情感。事后道歉，也只能弥补一部分舆论裂痕，很难完全消除大众对产品团队专业能力的怀疑。

我们可以思考，企业招聘年轻跨界人才，究竟是为了挖掘用户视角，还是单纯制造话题热度。把博主标签当成宣传卖点，很容易让公众产生误解，认为品牌优先看重人设，而非底层专业能力。跨界人才可以进入汽车行业，但入职之后的系统培训、项目历练，必不可少。只依靠网络人设，很难撑起一款汽车产品的完整打磨。

跨界本身无罪，年轻从业者也值得给成长空间。真正需要警惕的，是企业把跨界包装成营销噱头，弱化岗位所必需的专业积累。汽车产品承载的是消费者的出行安全，每一处设计取舍，都要经过严谨论证。人设可以带来关注度，却不能替代工程积累与严谨的产品思维。

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