要不说一家有难大家来帮全靠友商帮衬呢。

这一阵子新能源车领域最火的两件事来自两个“界”，真叫一波未平一波又起，有点应接不暇的态势，按照互联网传播理论，这个时候再怎么解释都会糟糕，最好的解套方式，就是靠别人帮衬，转移热点，让互联网的短期记忆规律发挥作用。

这不，援军来了，平时互相竞争，关键时刻互相帮衬，真的是一家人啊。

小鹏的一位产品经理，在一场新车预售的公开发布会上宣称，老登怎么会懂得年轻人想要什么呢？这算是对小鹏汽车定位的一次清晰描述，就是他们造车的理念是针对年轻人的，老登请远离。这虽然有些冒犯，也忽略了不少年轻人买车还需要父母这一辈“老登”帮助，但是毕竟只是一个产品经理在一场发布会上的一句话，说顺嘴了，回头道个歉，大家也不好意思揪着不放，那不真成“老登”了。

本来这事可以翻篇了，可是或许是小鹏的管理层看到友商依旧深陷漩涡无法脱身，恻隐之心大起，于是自己点了一把火。

一位小鹏高管（小鹏集团副总裁于涛）发了一个长文，针对“老登”这事进行了说明，不是道歉，不是解释，而是公司很赞赏，有担当，格局大，那些感觉不舒适的，要不然让人厌恶，要不然别有用心，要不然就是针对年轻群体的攻击。

这不，已经不是一个产品经理的个人言论了，可以理解为小鹏汽车管理团队的公司决策了，有“登”味的，我们不欢迎。

后续自己想要买车的，或者自己的孩子想买车想要寻求支持的，最好先自我审视一下，确认身上没有“登”味，最好找人开个证明，然后再去小鹏汽车的门店，要不然人家一瞪眼，让你拿出“非登”证明，你拿不出，面斥不雅，大家不好看。