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广州,小鹏MONA L05预售发布会上,00后产品经理Etta多次用“老登”调侃老板偏爱的木纹镀铬设计,喊出“拒绝登味审美”。何小鹏连线时还笑称自己是“老何老登”。可切片传开后,争议炸了。她道歉说这是团队内部玩梗,本意是吐槽固化思维。一个内部玩笑,放到聚光灯下怎么就变了味? 广东广州,10 月 1

广州,小鹏MONA L05预售发布会上,00后产品经理Etta多次用“老登”调侃老板偏爱的木纹镀铬设计,喊出“拒绝登味审美”。何小鹏连线时还笑称自己是“老何老登”。可切片传开后,争议炸了。她道歉说这是团队内部玩梗,本意是吐槽固化思维。一个内部玩笑,放到聚光灯下怎么就变了味?

广东广州,10 月 15 日小鹏 MONA L05 新车发布会如期开始,何小鹏人在巴黎没法到现场,只简单连线露了一面,剩下讲解的工作,就交给了团队里一位 00 后产品经理 Etta。

Etta 上台,是想跟大家介绍新车的设计想法。

她不想这款车跟市面上很多车一样,内饰堆满木纹、镀铬,看着老气沉闷。

为了把自己的想法说的直白一点,她在台上一连好几次说出 “老登”,还提出要拒绝 “登味审美”,用这个词来吐槽这种保守的设计风格,现场也拿这个叫法调侃了公司里面的高管。

发布会全程直播,看直播的人各种各样,有年轻小伙小姑娘,也有不少打算买车、年纪偏大的人。

视频片段传到网上之后,很快就吵开了。

很多人听完心里不舒服,大家都知道,“老登” 这个词本来就不是好话,平时只有年轻人私下小圈子里才拿来互相玩梗。

不常上网的人听到,很容易觉得是在说自己,感觉被冒犯了。

不少人疑惑,车企是来卖车的,怎么在台上说出这样容易得罪客户的话。

网上的议论越来越多,到 10 月 22 日,Etta 主动出来道歉。

她说这个词,只是他们团队平时私底下聊天开玩笑用的,只是用来吐槽那些一成不变、老旧保守的设计思路,从来没有想过要去骂或者贬低买车的消费者。

她自己也明白错了,几个人关起门来开玩笑,和全网所有人都能看见的发布会完全不一样。

当时光顾着顺着平时习惯说话,没有多想台下和屏幕前不同年龄观众的感受,考虑得太不周到,心里一直很愧疚。

很多人看到她主动道歉,都觉得这件事差不多可以翻篇了,再过一阵子,大家的注意力自然会回到新车上面。

可没过多久,小鹏的副总裁也出来发声,他希望大家不要再盯着这个姑娘,少对这名 00 后口诛笔伐。

他解释,这个称呼只在内部开玩笑用,被调侃的高管都没有生气,还很认可她想跳出老设计、做年轻人喜欢的车子这个想法,觉得只是一次很真实的年轻表达,没必要过度苛责。

谁知道这番话一说,网上的争议反而更大了。

不少观众心里都有想法,大家并不是非要为难一个年轻人,只是觉得公开场合说话,该有分寸。

内部人都懂的玩笑,外面看直播的人不知道前因后果,反复听到这个词,很容易往自己身上联想,心里难免别扭。

想吐槽老气的车子设计,本来有很多温和的话可以说,没必要选这种容易让人误会的梗拿到台面上讲。

这件事传开之后,网上也出现了一些不太好的声音。

有些人不去讨论发布会用词合不合适,反倒开始挑这个姑娘个人的毛病,说她专业不行,甚至拿长相来说事,慢慢就偏离原本这件事本身了。

与此同时,也有人说起小鹏另外一件糟心事,有一台小鹏 X9 撞到马路牙子侧翻,车子撞坏了,安全气囊却没有弹出来。

车主去找 4S 店问原因,门店说当时的速度和撞击位置,达不到气囊弹出的条件。

这个答复,也让不少准备买车的人心里犯嘀咕。

大家也能看得出来,小鹏在车子的智能驾驶这块做得不错,但是遇到用户不满、网上起争议的时候,常常不会好好安抚大家的情绪,处理问题的方式,总让人觉得少了一点体谅。

玩笑归玩笑,私下怎么玩是一回事,站在代表品牌的发布会舞台,面对所有想买车的人,每一句话都要多想一想,玩梗不能没有底线。

对此有网友表示,发布会代表着品牌,说话要顾及所有客户,小圈子的玩笑不能随便拿到公开场合来讲。

还有网友表示,小姑娘想打破死板的设计,这个想法挺好,就是说话的时候,没有考虑到年长客户的感受。

也有网友表示,副总裁这番回应实在不合适,本来道歉已经缓和了气氛,这么一说,反倒让很多中年买家心里不舒服。

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信息来源:潮新闻