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法拉利这站终于支棱了,勒克莱尔P2带回 美国站跑完,安东内利Pole to Win拿了第九冠,勒克莱尔第二,维斯塔潘第三。但这回最让我觉得有看头的,反倒是法拉利。 勒克莱尔从第四发车,第50圈直接把维斯塔潘超了。赛后无线电里,他一路追着车队问安东内利的圈速,要追赶目标。这状态,这心气,跟之前那种“车

法拉利这站终于支棱了,勒克莱尔P2带回
美国站跑完,安东内利Pole to Win拿了第九冠,勒克莱尔第二,维斯塔潘第三。但这回最让我觉得有看头的,反倒是法拉利。
勒克莱尔从第四发车,第50圈直接把维斯塔潘超了。赛后无线电里,他一路追着车队问安东内利的圈速,要追赶目标。这状态,这心气,跟之前那种“车不行我也没办法”的画风完全不一样。汉密尔顿P4完赛,法拉利双车进前四,这是今年少有的硬气局。
维斯塔潘那边赛后直接开喷:“这车根本没法开了,车尾下压力掉得特别多。”红牛这赛季的挣扎,从练习赛念叨到正赛,一点没变。
冠军悬念也没终结。拉塞尔第八、汉密尔顿第四,刚好卡在加冕条件外头。墨西哥站安东内利只要进前九,这冠军就跑不了。但至少这周末,勒克莱尔和法拉利先把面子挣回来了。【来自懂车帝车友圈】