我们都知道私自改变私家车家庭自用的性质，进行营运活动，一旦发生事故，保险公司有权拒赔商业险，车主需自行承担赔偿责任。那问题来了，偶尔在顺风车平台上接几个单子，分摊一下油费，算不算擅自从事营运活动？如果出了事故，保险公司能不能拒赔？

很多人认为，收了钱，就算营运！

其实不然！

所谓顺风车系由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。

是否属于营运，不仅要看了是否收了钱，还要看车主收钱是为了挣钱，还是单纯的分担成本，收取的费用是否超出车辆行驶成本，行驶路线是否由车主决定，接单频率等等综合判断。

车主偶尔在顺风车平台上接几个单子，分摊一下油费，即便收了钱，也不能算营运。而这种情况，如果车主发生交通事故，保险公司当然也不能以车主违反保险合同约定，以车主私自改变私家车家庭自用的性质，进行营运活动为由拒绝理赔。

不久前，一名武汉的车主就遇到了类似的事情，其在前往江浙沪求职过程中，就曾为了分担油费、过路费等成本，在一个多月内先后接了40单顺风车，收了7000余元。

因在接单过程中，与他人的车辆发生碰撞，赔了对方6万元后，向保险公司申请理赔时，遭到了保险公司的拒赔，最终选择与保险公司对簿公堂。

法院在一条一条核对了该车主的接单记录，发现其订单多是围绕其求职行程，平均收入并没有超出其成本分摊的范畴，最终认定其行为仅属于合意同乘，而非营运性质，判决保险公司向其支付了6万元理赔款。

不过，虽然如此，还是建议大家，如果不是专业的，尽量不要为了点油费，跑顺风车！

要知道，根据《道路运输条例》的规定，从事道路运输，需要取得经营许可。

如果不是专业的，没有相应的许可，一旦出了事故，不仅可能被保险公司营运，与保险公司就理赔问题发生争议，还有可能被道路执法部门认定为营运，面临被调查、处罚的风险。

这事你怎么看？