办法永远比困难多,就看有没有下大的决心!
前苏联的各国加盟国铁路采用的是宽轨(1520毫米),而中国及世界的其他国家采用的国际标准轨(1435毫米),所以中国与俄罗斯、中亚各国之间的铁路运输必须在中途换轮,费时又费力!
然而形势比人强,俄乌战争之后,俄罗斯对于中俄贸易的依赖性增加,于是新建的中俄铁路采用新的四轨制,兼容两种轨道需求,不得不说是一个双赢的创新!

办法永远比困难多,就看有没有下大的决心!
前苏联的各国加盟国铁路采用的是宽轨(1520毫米),而中国及世界的其他国家采用的国际标准轨(1435毫米),所以中国与俄罗斯、中亚各国之间的铁路运输必须在中途换轮,费时又费力!
然而形势比人强,俄乌战争之后,俄罗斯对于中俄贸易的依赖性增加,于是新建的中俄铁路采用新的四轨制,兼容两种轨道需求,不得不说是一个双赢的创新!
