突发！菲律宾遭遇惨烈军人死亡，两架飞机空中猛烈相撞解体，南海挑衅不收手后续恶果将爆发！
 
据菲律宾媒体报道，菲空军10月24日证实，2架军机23日在吕宋岛八打雁省搞训练时撞到一起，4名空军飞行员全部遇难。事故发生在23日下午3时51分前后，地点就在八打雁省利帕市费尔南多空军基地一带。出事的，是菲律宾空军两架SF-260型教练机，意大利货。
 
从现场画面看，事发时两架飞机都飞得挺正常，谁知其中一架突然变向，一头扎进另一架的航线上，两机当场撞在一起。
 
报道里特别提到，当时天上不止这两架，还有多架军机在练，这起事故，就出在"其中一架航线突然跑偏"上。4条人命，说没就没了，菲空军已经下令，所有SF-260全部停飞。
 
出事的这架SF-260，是什么来头？这是意大利马基公司60多年前设计的轻型教练机，搁今天算服役了好几十年的老机型，可菲律宾空军一直拿它当主力教练机用，新飞行员上天头几课，多半从它开始练手。
 
飞机是老飞机，飞行员多是新手，这俩凑一块，风险就在里头。
 
4名飞行员就这么没了，菲空军到现在也没公布他们的身份，说是要先通知家属。一架教练机上通常坐两个人，教官带学员，一下折进去4个，等于是2组人。这些飞行员，都是菲律宾空军花力气培养的飞行人才，说没就没了，搁哪个国家都是大事。
 
事发当天下午3点51分左右，两架飞机在基地上空撞在一起，坠落在费尔南多空军基地一带。菲空军反应也快，当天就宣布所有SF-260停飞，配合调查。
 
可飞机摔了还能再买，人没了，就真没了。眼下调查刚刚启动，原因还没个准信，不过当天空中同时有多架军机训练，协调上有没有疏漏，恐怕是绕不开的一环。
 
培养一个飞行员有多难，外行人未必清楚。从入门到能独立驾驶，得飞几百个小时，油钱、维护费、教官的心血，哪一样都是真金白银。菲律宾一口气没了4个，等于几年的功夫全白费了。这笔损失，比摔两架飞机大得多。
 
说起来，菲律宾空军这几年花钱的地方真不少。买新飞机、换装备、跟美国日本澳大利亚轮番搞联合军演，场面上看着挺热闹。可偏偏在飞行员训练这种最要紧的基本功上，出了这么大的娄子。钱花得值不值，明眼人都看得明白。
 
再看菲律宾这几年在南海的动作，一波接一波。仁爱礁那艘老船，1999年就坐滩在那儿，一赖就是20多年，隔三差五想往上送东西；仙宾礁那边，也是三番五次找事，中国海警一次次警告驱离，公开报道里都有。海上折腾得欢，天上却接连出状况，这种反差，谁看了不摇头？
 
有人可能说，飞机相撞是意外，跟南海没关系。这话不假，可细琢磨，里头是有门道的。一个国家的军队，资源就那么多，往这边多投一分，那边就少一分。
 
菲律宾把力气都使在海上挑衅上，飞行员训练、装备维护这些基本功，难免顾此失彼。老飞机超负荷飞，飞行员疲劳训练，出事的概率自然就上来了。
 
这次SF-260一停飞，菲律宾空军的主力教练机基本全趴窝了。新飞行员拿什么练？训练计划怎么排？接下来都是挠头的事。更麻烦的是，出了这么大的事，飞行员队伍的人心也得缓一阵。
 
美国那边还说要帮菲律宾升级装备，可自家的飞机连训练都能撞一块，光靠别人撑门面，终究不是长久之计。
 
周边国家看着邻国的军队三天两头出事，心里能不犯嘀咕？菲律宾折腾半天，南海没折腾出什么名堂，自家机场先出了人命，这笔账怎么算都不划算。这些年菲律宾在南海没少折腾，可除了把地区局势搅得不安宁，自己也没占着便宜，反倒把家底越拖越虚。
 
4条人命，不该就这么白扔。菲律宾真想硬气，不如先把自家飞行员的训练搞扎实，把老飞机管明白，别一边在别人家门口闹腾，一边连自家的飞机都开不利索。
 
这话听着不中听，可理，就是这个理。