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凯迪拉克越野车型优势在哪? 凯迪拉克的越野车型,第一眼就能抓住人,完全是美系硬派的典型路子。 就拿XT6来说,整车线条直来直去没有多余的圆润弧度,盾形熏黑中网配竖向排列的LED日行灯,车高1784mm,站在车旁比同价位的汉兰达高出小半截,停在一堆城市SUV里辨识度直接拉满。 平时开去非铺装的郊野

凯迪拉克越野车型优势在哪? 凯迪拉克的越野车型,第一眼就能抓住人,完全是美系硬派的典型路子。
就拿XT6来说,整车线条直来直去没有多余的圆润弧度,盾形熏黑中网配竖向排列的LED日行灯,车高1784mm,站在车旁比同价位的汉兰达高出小半截,停在一堆城市SUV里辨识度直接拉满。
平时开去非铺装的郊野土路,2.0T可变缸动力配四驱系统,过交叉轴的时候轮间限滑介入得很干脆,不会像某些城市SUV那样打滑半天挠不动。而且车身用了大量的高强度钢,过坑洼路段的时候车架整体性很强,没有零散的异响,扎实感完全不是走家用软乎乎路线的车型能比的。