看猛士X700这场发布会，最难得的其实不是参数，而是它把验证这件事做在了上市之后。
现在很多车发布会喜欢讲"同级唯一""行业首创"，听着热闹，但消费者真正的问题是：方盒子到底该怎么选？猛士在9月28日立了个"六看"的标准——开着爽不爽、舒适好不好、野得真不真，然后真找了年糕妈妈、韩路、花生说、阿果这样背景完全不同的普通人，按自己的生活去用车、去挑毛病。这种思路是对的：与其车企自己吹，不如把评判权交出去。
产品本身也确实有点东西。MRC磁流变减震器加双腔空悬，过去基本只在百万级车上；华为乾崑ADS 5上车后，越野这种以前靠经验的事，现在开始有了智能辅助的解法。21.98万起的价格，把这些配置压到30万以内，与其说是"越级"，不如说是方盒子这个品类终于被重新定义了一次——它不再只是硬朗造型的个性玩具，而是要真的照顾好一家人的通勤和远方。
X700做了一件很多品牌不敢做的事：先把标准立出来，再让市场来验证。【来自懂车帝车友圈】